很多年轻朋友都很喜欢滑板运动,在进行这项运动时的动作都是非常帅气的,所以相当的引人注意。滑板运动的主要装备就是滑板的了,所以正确的滑板挑选是每位滑板者需要了解的常识。今天就向大家介绍关于滑板运动的健身常识,其中包括一些滑板技巧以及滑板注意事项。

想要帅气的表现自己,不仅需要高超的滑板技巧,而且还要与滑板之间有足够的默契,下面小编就教大家如何选择合适的滑板装备。

滑板的板面,一般是以五层,七层,九层枫木板微波冷压制成。也有铝合金,碳纤维等材料所做成的板面。现在的板面,板头板尾都是翘起的。个人最喜欢的板型是20cm*81cm尺寸,板头略圆的板面。

22cm以上的板面,基本上能算是U池板面了,其板能容纳脚掌的地方更多,使其在U池上更加的稳健。19cm左右的板,大多都是在平坦的路况下所用的板面,次类板面配上小轮子后,做起动作来灵活,快捷。

另外不同公司设计出来的板,脚窝的深浅都是不一样。有些滑板爱好者喜欢脚窝较深的板,因为这样可以更方便的做出与翻板相关的一些帅气动作,做OLLIE时也可以变得更稳定。

滑板支架又称滑板桥(Truck),桥在滑板性能的好坏中起着不可乎视的作用。目前美国出产的桥大多都特殊铝合金制造的,几乎不再有断裂的情况发生。滑板桥的桥距是不同的,有126mm,129mm,134mm,139mm,146mm等等,不同桥距的滑板桥,配合不同宽度的板面,使得滑板更灵活,更容易操控。

桥的高低也是不同的。比较高的桥适用于装大轮子,比较低的桥适用于装比较小的轮子,这样滑起来才会比较的舒适,也不太容易发生打弯时轮子碰到板面或打弯过度造成主桥钉断裂的情况。

滑板的轮子也是有很大的讲就,在选择时也是不容忽视的,除了轴承的精度,对滑轮时的速度有影响就要看轮子的性能是否良好了。

首先是硬度,滑板轮通常是擦聚胺酯为主材料,聚胺酯在轮子中占有的比例不同,轮子的硬度也就不同硬度为85A(A是指硬度)的轮子是比较软的,适合于粗糙的路面滑行,滑行时声音极小,对于喜欢蹬板街的朋友是不错的选择。

但是85A的轮子,因为软所以比较的不耐磨,而且做像侧滑刹车之类的动作时很容易把间隔层弄断掉。一般现在的滑手都选用97A-103A的轮子。这类硬度的轮子既适合在光滑的大理石以及较平坦的路面,也适合U池,跳台等道具。

在光滑平整处如85A的轮子,也是没有什么声音的。但在糙处以及U池上,会发出巨大的隆鸣声(这种声音往往使板手热血沸腾)。透明或半透明轮不见意用103A,太硬了,会出现爆裂的情况,最好只用在全部是WOOD材料制成的道具上。

其次是直径,38-40mm的轮子现在用的人已经很少了,这种轮子启动,加速速度快,但是后劲小,只适于很平的路面,特点是做动作是相当灵活,喜欢小动作的朋友可以试试。45mm-50mm的轮子,是马路式最适用的轮子。

52-60mm的轮子比较适用于各于道具上面用。因为在道具上做动作需要强大的动力,平动作希望板越轻越好,而在道具上板重有时候可带来更大的惯性和冲击力,让你飙的更高更远。而在野外,你可以选用60mm以上的越野轮。

专业的山地滑板则是用橡胶的大轮子。还有就是反弹,轮子的反弹是非常重要的。虽然没有什么参数可以参考。不过反弹越强过障碍的能力也越强。如果你不知道你的轮子反弹的性能如何,你可以做一个小小的试验。

拆下轮子里的轴承,你用力轮子往地上一扔,反弹高的轮子,轮子会弹到天花板上,底反弹的轮子,只会贴着地面扑腾两下。在光的地面上,也许,两种轮子能跑的一样快,但在稍遇到粗糙路况时,高反弹的轮子的优越性,马上就能现出来了。

板面的外型是最显而易见的特征也是最具技术含量的方面。当你正选择一种外型时,你必须注意到几个同的方面,长,宽,板头,板尾和轴距。今天大多数板面的宽度在到8英寸之间,有的窄些有的宽些但最多之差半英寸。

窄些的板面便于控制且容易做翻板(flip)的动作然而宽些的板面适合在U池里滑行板面的长度多在英寸之间,同样,短些的板面便于在做翻板动作时控制。板面的尺寸依个人喜好定,有的人喜欢板头比较长的板面,有的人喜欢短轴距。最好的方法就是尽量多试几种板面,最终找出合你的尺寸。

一种是左脚在前,脚尖向右,也叫正向站法;另一种是右脚在前,脚尖向左,也叫反向站法。大多数人玩滑板都是采用前一种站法。后面所述的技巧都是以此种站法为基准的。如果你认为这样站不舒服,也可以换个方向,采用第二种站法。

(1)准备,两脚立地,滑板平放于脚前的地上,先把一只脚放在滑板的前端,另一只脚仍踩在地上。

(2)身体重心移到已上板的脚上,上体微微前倾,膝弯曲,手臂伸展,保持平衡。

(3)踩地脚轻轻蹬地,然后收到滑板上,放在滑板的后部,这时,整个身体和滑板就开始向前滑动。

(1)当滑板没有完全停下来,还在向前滑行时,将重心放在前脚上然后像起落架一样把后脚放在地上。

(2)后脚落地后,重心随即转移到后脚,然后抬起前脚,让两脚都落在滑板的一侧。当能自如地上、下滑板时,你就应该试着让前后脚位置换一下,熟悉反向滑行的姿势。

滑手将右脚踏在滑板的中前部靠右。左脚踩在地上,重心集中在右脚。用左脚蹬地,使滑板向前滑动,然后把左脚收上来踩在滑板尾部,保持站立的平衡,滑行一段,再用左脚蹬地,重复动作。

如此反复练习,再掌握的较好之后便可以做较长距离的滑行了。开始可以做10m、20m, 然后加到50m、100m,反复练习到可以轻松熟练地加速滑行为止,要掌握好重心变化是滑板的方向和速度。

障碍滑技巧中,速停和急转是非常重要的技巧。从坡上滑下时,速度比较快,要学会采用双脚保持在滑板上,转动滑板横向刹车饿日停运动的停板法。

有两种方法能改变滑板的速度,一是用后脚控制好重心尽力使身体前倾来带动滑板前进;二是双脚使劲bang富有弹性的滑板面,利用弹性向前滑行。你只要按前所述,掌握好平衡,且脚下灵活,就是掌握好障碍滑的技术了。

尽量选一条长一些的滑道,最好是既有快速下滑段、中速下滑段,又有延伸较远的缓冲段,这种滑道最适合初学者练习下坡滑了。下坡滑的技术重点在于控制,速度是其次的。

先要学会稳滑,当在下坡滑中,将双脚放在滑板的两端,遇到转弯或是需要做越岭动作时,要将双脚移至滑板中央,面部和身体应该朝向正前方,身子蹲伏下来,大腿靠近前胸,两手伸出。

滑手将滑板向前推,然后站上去,两脚跨立,左脚可以灵活移动。将重量压于板尾,使板端抬起一两英寸。当板端在空中时,身体向顺时针方向转动;前轮着地时,滑板向右偏转。将这一系列动作连贯起来,不断练习。

靠近街坎时,将重心移到后脚。在板端越过坎沿儿时,将前轮抬起。保持这一姿势,稍向下蹲,准备着地。

靠近街坎时,滑手将重心移到后脚,在到达街坎之前抬起板端使其跳过坎沿。在空中迅速将重心从后脚移到前脚。将滑板前端按到台阶上,以使板尾也上台阶。

向前滑板,使其达到适当速度,将两脚尽量张开跨滑板两端。将重心放在前脚,即左脚,使板尾翘起,同时顺时针旋转180度(向后或向外转)。如果动作正确,完成后滑板倒转过来,右脚成为支撑脚。

滑手在滑行中通过轻微的推转以找到平衡,可以来回摆动,也可绕圈。尽量使滑板保持水平。准备好后,逆时针摆动手臂。同时保持平衡,还可向左做最后一次推转。

重心落在右脚,向右摆动手臂,并带动整个身体旋转。转动时以后轮为轴。尽量使后轮保持水平。不要将板前端抬的过高。实际上,无需注意滑板的前端。只需将重心放在板尾,并加大旋转,前端自然会抬起,并且高度刚好。

滑手驾驶滑行到适当的速度,翘起滑板前端,用后轮做360度的旋转。要掌握好身体平衡,尽量使滑板在空中停得久些。

用手抓住滑板前端,保持住平衡的支点,使人和滑板一起旋转。然后后脚踩滑板的一边,用手去抓滑板,使后轮的一个轮子离地,起码要转两圈以上。

推转或推动滑板到滑行速度。右脚踏板尾,左脚踏板前端以便控制,或踏前轮后侧,以便翘板。将重心移到右脚,身体前倾使板端在空中停留时间尽可能长。可以让板尾间或地轻轻刮地,以保持平衡。

1.使用前将轮子调整好,使其运转自如。2.要根据自己的使用情况用锁紧螺母合理调整缓冲垫的弹性。3.要定期给轴承注油,增加轴承的润滑,减少滑行阻力。4.初学者需要在亲友的帮助下,在倾斜角度小的坡面上滑行,随着技术水平的提高,逐步调换不同的坡度。5.不要在潮湿或粗糙的路面上滑行,当要跳下滑板时,要观看是否能撞着周围的人或其它物品。6.如需换件,其换件应与原来部件为同一个规格型号。

以上就是为大家介绍的滑板运动的相关常识,当然还有一些滑板技巧,希望能够帮助初学者更好的学习这样潮流化的运动。同时提醒大家,玩滑板有一定的危险,及时做好保护与预防措施,这样才能降低身体受伤的风险。

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